发布时间：2018/8/8 10:09:35
密东线位于黑龙江省东部，自密山站起向东，经虎林站往北延伸至东方红站，途径各站均属于边远地区。按照集团公司扶贫攻坚的总要求，慢火车，扶贫大有可为。跑好慢火车，对拉动偏远地区经济、改善民生福祉大有裨益。
为进一步夯实密东线路安全基础，提升列车运行速度及沿途百姓的乘车舒适度。按照集团公司施工计划安排，自5月初起，哈尔滨工务大修段部署三个车间在密东线集中更换钢轨，并且在兴凯站建设临时基地，作为线下料存储地点。密东线线路半径小，坡道大，全程蜿蜒曲折，设备陈旧，线路既有50kg钢轨更换60kg，大换件，劳动强度大，工作量多，劳力作业经验少，无论是在作业环境上，还是在劳动强度上，密东线换轨施工都是一块不好啃的硬骨头。
在该段统一部署下，各车间协调联动，以“三位一体”安全保障体系和双重预防机制为引导，通过分析研判施工中存在的各项风险和隐患，制定整改措施，在曲线处的钢轨防胀，防侧翻的问题上，这个段的换轨大修三车间打破常规做法，采取一股钢轨两台拉伸机并用的方式，在曲线的始端设置一台拉伸机配合终端曲上股拉轨，在曲线中间位置再设置一台拉伸机，采取倒拉轨的方式配合曲下股撞轨回送，既节省了拉轨时间，也降低了钢轨侧翻的危险系数。
在焊接质量上，为了尽快使焊头降温，车间将现场备用的风力灭火机进行改造，用于焊头的风冷降温。避免了以往的冷水浇注，产生蓝光带，影响焊接质量问题，还提高了作业速度。一系列的保安全措施，在施工中得到了有效的应用，促进了施工生产。
进入7月份后，换轨地段位于山坳里，密不透风，在高温天气的炙烤下，钢轨温度已达到50℃，线路表面温度也达到35℃，每天一套作业程序下来，大家犹如洗了一次桑拿，豆大的汗珠沿着脸颊噼里啪啦的流下来，衣服、毛巾都能拧出水来，身体严重透支，部分人员相继出现中暑现象。为确保职工高温作业条件下的身心健康，该段积极做好后勤保障工作。每天定点为施工现场送绿豆水、冰冻矿泉水，给大家解暑降温。车间送来的是一丝清凉，却温暖了职工的心，鼓舞了大家的干劲，为施工生产增添了动力。
截止到7月30日，在段的统一协调部署下，各车间干部职工的共同努力下，历时81天，共计完成密东线焊接613 个焊头，换长轨98.754km，收短轨94km905m。全体干部职工心往一处想，劲往一处使，同心协力，共同携手在密东线打了一场漂亮的攻坚战。